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Récit de voyage (Le transport de rhum)

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      Renard Maurice & Martine la po?tesse
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        M/S Ville de Rouen, chargement pinardier à la Réunion
        De temps en temps, pour le plaisir de tous, nous avions un chargement de rhum à effectuer.
        La méthode du bosco (Maître d’équipage) était des plus astucieuse. Les camions-citernes qui venaient près du bord décharger leur précieuse cargaison étaient pris en charge par le cargo. Les tuyaux de remplissage appartenaient au bord, le travail était effectué par les gens du bateau. Nous avions donc mains libres pour agir à notre guise.
        Une fois le chargement terminé, c’est-à-dire lorsque le matelot à terre voyait que les citernes du camion allaient être presque vides, faisait signe au bosco qui donnait l’ordre de stopper les vannes d’arrivée sur les containers du bateau. De ce fait, les tuyaux contenant encore du rhum qui ne se déversait plus dans les soutes, montait en pression dans les boyaux, car les pompes tournaient encore. Averti par le changement de régime des dites pompes, on les stoppait de peur qu’elles n’explosent, ensuite on fermait les vannes sur le camion et on se retrouvait avec des tuyaux pleins de rhum.
        Il suffisait ensuite de les remonter du quai avec toutes les précautions nécessaires pour ne pas perdre trop de liquide, et à l’aide de seaux, chaque membre de l’équipage recevait sa ration d’alcool.
        Je me suis retrouvé ainsi une fois « propriétaire » de quinze litres de ce breuvage des plus purs que je me suis empressé de transformer en punch et boissons diverses.

        Momo, ex b?b? Cadum, ancien beau gosse

        Maurice pour ses ?crits d'ancien marin de commerce
        D?clar? maladie de Charcot fin 2019, en fin de compte ce n'est qu'une neuropathie s?v?re &?volutive des membres inf?rieurs

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