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Sujet
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Mauvais calcul. La chaudière-fusée
Sur les petits* pétroliers de trente-trois mille tonnes, la séquence automatique de nettoyage des brûleurs de la chaudière n’existe pas. Il faut de temps en temps faire un décrassage manuel à l’aide de décapants industriels se présentant sous la forme de tablettes que l’on jette par un orifice spécial, ce qui a pour effet de provoquer une chauffe ponctuelle intense qui brûle en quelques minutes les résidus de suie indésirables.
Le produit est dangereux, il faut le manipuler avec d’infinies précautions, et surtout, ne jamais dépasser le dosage calculé une fois pour toutes suivant les dimensions de la chaudière.
Un jour, un graisseur plus malin que les autres voulut expérimenter le produit sur la chaudière de son pavillon.
Calculant, à grand renfort d’opérations, le dosage nécessaire :
-« La chaudière du bord fait douze mètres de haut, sut huit mètres au carré, soit sept-cent soixante huit mètres cubes de volume, il faut dix tablettes de décapant à chaque fois, soit une capsule pour soixante seize mètres cubes, ma chaudière fait sept mètres cubes, donc un dixième de cachet suffira pour nettoyer le foyer « .
Heureux de sa trouvaille, il envoya quelques pastilles miracle à sa femme, lui expliquant comment s’en servir. Comme cela, pour mes prochains congés, racontait-il à tous ceux qui voulaient bien l’entendre, ma chaudière sera rutilante de propreté, pour presque rien, alors qu’avant, c’était tout un problème pour la faire nettoyer.
Les calculs devaient être faux ou l’épouse se sut pas déchiffrer la notice explicative accompagnant le produit, toujours est-il que seulement quelques jours après que, d’un port où notre marin avait envoyé le paquet, le radio reçut un télégramme urgent, disant que le pavillon de notre marin avait quasiment été soufflé par l’explosion de la chaudière, sans toutefois faire de victimes.
Aux dernières nouvelles, ce couple n’est pas séparé, mais gageons que notre homme s’y reprendra à deux fois avant de jouer au petit chimiste.
*Dans les années soixante les 32000 tonnes étaient les plus gros de l’époque. En seulement dix ans, le tonnage a été multiplié par dix et plus, car en fin de carrière, le « Batilus » pouvait transporter 540000 tonnes.Momo, ex b?b? Cadum, ancien beau gosseMaurice pour ses ?crits d'ancien marin de commerce
D?clar? maladie de Charcot fin 2019, en fin de compte ce n'est qu'une neuropathie s?v?re &?volutive des membres inf?rieurs
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